吴桥桥星减速机厂
RZS431、RZS231中频电炉用系列减速机运行维护及储存
1.在投入运行，接通电动机电源之前，供应电炉专用减速机，必须先用手将手轮转动，是否转动灵活。
2.在运转中若减速器有异常声响或过热，则应停止运行，检查减速箱内的油位，安装的正确性及各级转动轴的轴向间隙大小，轴向间隙应在0.05到0.15mm范围内。
3.外表面的灰尘和油类应定期清除。
4.减速箱定期检查每年不得少于一次，检查时要注意传动的磨损，若蜗轮，齿面的磨损达齿厚的40%，或是齿面由于剥落而带有气孔超过表面的40%时，则必须将蜗轮转过90°，使磨损部分的齿被未磨损的齿所代换，而使减速箱重新正常工作。
5.减速箱装配时应使蜗杆蜗轮保持正确相对位置及轴向间隙。
6.在连续工作过程中减速壳**的润滑油温度不应超过100℃。
7.润滑滚珠轴承及活动部位用2号钙钠基润滑脂SYB1403─59加在滚珠轴承外套，电炉专用减速机，油量应少于空余体积的2/3。
8.每隔3─4个月应定期检查减速箱壳**润滑的油位，如低于规定位置应加用补足，并且每年至少应将润滑油全部更新，同时将滚珠轴承洗清。
如果销轴与行星齿轮架的装配太松，存在装配间隙，销轴上的径向力对齿轮架销轴孔形成冲击，间隙越大冲击力越大，对销轴孔的磨损越快，如此恶性循环，使行星齿轮与太阳轮、齿圈的啮合逐渐恶化，电炉专用减速机图片，后产生异常响声而损坏。在装配前某们对厂家提供的2套轮边减速器散件装配面进行测量，从测量的结果看，尺寸控制得差的是衬套（材料黄铜），在没有压入行星齿轮之前其内径与销轴配合就有过盈了。但衬套与销轴必须是间隙配合才能正常工作。
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